Beherman-Demoen BDX

thumb|400px|BDX van de rijkswacht met ruimblad in het [[Koninklijk Museum van het Leger en de Krijgsgeschiedenis in Brussel, met rechts ervan een FN 4RM 62F AB pantserwagen met een 90 mm MECAR kanon ook voor de Rijkswacht en links een M75 APC.]]

De BDX van Beherman-Demoen uit Bornem (België) was een gepantserd voertuig dat voornamelijk dienst deed bij de Rijkswacht en de Luchtmacht van België. Hij was bij het luchtmachtpersoneel ook wel bekend als UDA-voertuig vanwege het gebruik bij de UDA (Unités de Défense des Aérodromes ofwel VVE - Vliegveld Verdedigings Eenheden).

Geschiedenis
In 1976 begon Beherman-Demoen met het ontwerpen van een gepantserde APC, gebaseerd op de Ierse Timoney Mk 5 APC. In totaal produceerde men tussen 1978 en 1981 152 exemplaren. 43 voertuigen nam de Belgische luchtmacht vanaf 10 mei 1979 in dienst als vervanger van de Minerva TT jeeps. De Rijkswacht - die toen nog een militair karakter had - ontving 80 voertuigen, waaronder 26 met ruimblad en 13 met mortier 81mm. Het staatscontract had een totale waarde van 589,5 miljoen frank. Ook Argentinië schafte de BDX aan, in 5 exemplaren.

Nadat de BDX buiten dienst gesteld was, kocht het Belgische bedrijf Sabiex 105 stuks waarvan er 95 tussen 1993 en 1994 doorverkocht werden aan het Mexicaans leger. Daar zijn ze tot op heden, na een modernisering, in dienst onder de aanduiding DNC-2. De Belgische Rijkswacht maakt sinds 2001 gebruik van de S600 van Tenix Defence Systems uit Australië.

Beschrijving
De BDX was een 4x4 aangedreven gepantserd voertuig, vervaardigd uit pantserplaten van 13 mm (voorkant, achterkant, dak en zijkanten) en 10 mm (bodem). De chauffeur zat centraal achter gewapend glas met aan de zijkanten een raampje, ook uit gewapend glas. In het dak zat er een luik waar men een machinegeweer kon plaatsen van het type FN MAG of Browning .30. Achterin de gepantserde cabine was er plaats voor tien personen. D.m.v. de kogelvrije wielen kon het voertuig zich verplaatsen in het water en kon daar een snelheid halen tot 5 km/u. Bijkomende items waren mortieren voor rookgranaten, een NBC filtersysteem, airconditioning en optioneel een dozer blad op de neus.

Technische specificaties

 * Gewicht: 9,750 tot 10,700 t
 * Lengte: 5,05 m
 * Breedte: 2,50 m
 * Hoogte: 2,06 m (tot dak)
 * Bemanning: 2 + 10 (CGO)
 * Snelheid: 100 km/u
 * Autonomie: 750 km
 * Aandrijving: 1 x Chrysler V-8 watergekoelde benzinemotor (180 pk).
 * Bewapening: 1 mitrailleur MAG

Varianten
In het begin van de jaren 1980 ontwierp Beherman-Demoen nog een verbeterde BDX Mk 2 die over een herwerkte voorzijde beschikte en aangedreven werd door een motor van Detroit Diesel. Vickers uit Groot-Brittannië baseerde zich op dit ontwerp voor zijn Valkyr. Het prototype van de BDX Mk 2 maakt tegenwoordig deel uit van de collectie van het Koninklijk Legermuseum.

Gerelateerde artikels

 * FN 4RM 62F AB
 * FN 4RM 62F

Bronnen

 * Latin American Military
 * http://www.uda.be/vtgn_bdx.html
 * http://articles.janes.com/articles/Janes-Armour-and-Artillery/BDX-armoured-personnel-carrier-Belgium.html
 * Foto
 * http://www.gva.be/Archief/guid/politie-koopt-australische-pantsers.aspx?artikel=7e400603-9f32-481e-8de9-f888203ba515