Gotha Go P.60B

De Gotha P.60 was tijdens de Tweede Wereldoorlog in Duitsland een project voor een jachtvliegtuig en nachtjager dat werd ontwikkeld door de Duitse vliegtuigontwerper Gothaer Waggonfabrik.

Ontwikkeling
Gothaer had de ontwikkeling en bouw overgenomen van de Horten Ho IX vliegende vleugel. Hierdoor had de ontwikkelafdeling het plan opgevat om zelf ook een dergelijk toestel te gaan ontwikkelen.

Go P.60B
De Go P.60B was een verdere ontwikkeling in het P.60A ontwerp. Het toestel had een eenvoudiger constructie en was voorzien van één richtingsroer. De cockpit was achter de FuG 240 radarapparatuur in de rompsectie aangebracht. De rompsectie stak voor de vleugellichaam uit. De motoren waren twee Heinkel He S 011 straalmotoren. Een was er op de romprug aangebracht en een onder de romp. De vleugel was uitgevoerd in deltavorm en vertoonde van een sterke pijlstand. Er was een neuswiellandingsgestel toegepast. Het hoofdlandingsgestel werd voorwaarts in de vleugels opgetrokken, het neuswiel achterwaarts in de rompneus.

In 1945 werd door het RLM opdracht gegeven voor de bouw van het toestel. De bouw van het prototype werd stopgezet toen het voor de helft gereed was. Men ging verder met de ontwikkeling van de Go P.60C.

Technische specificaties Go P.60B
Afmetingen:
 * Spanwijdte: 13,50 m.
 * Lengte: 9,90 m.

Prestaties:
 * Maximumsnelheid: 973 km/uur op 5.000 m.
 * Stijgsnelheid: 19 m/s.
 * Actieradius: 2.650 km op 12.000 m.
 * Vliegduur: 3 uur 6 minuten op 12.000 m.

Gewichten:
 * Brandstof: 4.200 lt.
 * Startgewicht: 10.000 kg.

Bewapening:
 * Vier 30 mm MK108 kanonnen in de vleugels.

Het einde van de oorlog maakte ook een einde aan dit project.